La Machine
Envergure………………………………………………………………………10,90m
Longueur………………………………………………………………………..15,30m
Hauteur………………………………………………………………………….. 5,30m
Poids à vide…………………………………………………………………………10t
Poids Maximal……………………………………………………………………24,5t
Carburant Interne…………………………………………………………………4,7t
Carburant Externe………………………………………………………jusqu’à 6,7t
Nombre de points d’emport ………………………………………………………14
Capacité maximale d’emport ………………………………………………9500kg
Siège Ejectable……………………………………Martin Baker Zéro/Zéro MK 16F
Motorisation………………………………………………………2 x Snecma M88-2
Facteurs de charge……………………………………………………………-3g/9g
Vitesse Max…………………………………………………………Mach1.8 /750kts
Vitesse d’approche……………………………………………………………120kts
Distance de décollage………………………………………………………….400m
Distance d’atterrissage………………………………………………………..450m
Taux de montée…………………………………………………………..+304m/sec
Plafond Opérationnel………………………………………………………..15240m
The Machine
Wing Span………………………………………………………………………35,76fts
Lenght…………………………………………………………………………… 50,2fts
Height……………………………………………………………………………17,39fts
Overall Empty Weight………………………………………………………22000lbs
Max. Take-off Weight……………………………………………………….54000lbs
Internal Fuel………………………………………………………………….10300lbs
External Fuel………………………………………………………….up to 14700lbs
Number of Store Stations …………………………………………………………14
Max. External Load ………………………………………………………..21000lbs
Ejection Seat………………………………………Martin Baker Zéro/Zéro MK 16F
Engines……………………………………………………………2 x Snecma M88-2
Limit Load Factors……………………………………………………………..-3g/9g
Max. Speed…………………………………………………………..Mach1.8 /750kts
Approach Speed………………………………………………………………..120kts
Take-off ground run…………………………………………………………..1300fts
Landing ground run……………………………………………………………1500fts
Climb Rate……………………………………………………………….+1000fts/sec
Service Celling……………………………………………………………….50000fts
Le Rafale de Dassault Aviation est le résultat d’un programme d’étude visant à réaliser un avion capable de remplacer les sept types d’avions en service dans l’aéronautique militaire française.
La combinaison de son « système » avionique et de sa capacité d’armement, permet au Rafale de réaliser dans une même mission des phases « air-air » et « air-sol », d’où sa capacité dite « omnirôle ».
Cet avion devait être capable de réaliser, par tous les temps, de jour comme de nuit, toutes les missions suivantes :
- Défense aérienne
- Supériorité aérienne,
- Reconnaissance,
- Appui-feu rapproché,
- Frappes air-sol de précision
- missions d’interdiction,
- Lutte anti-navires,
- Mission nucléaire.
Le Rafale est un avion à voilure delta couplé à des plans canard et doté de commandes de vol électriques de dernière génération, afin d’obtenir le meilleur compromis entre une grande manoeuvrabilité à toutes vitesses, une grande efficacité à haute vitesse et une vitesse d’approche réduite. Sa construction est basée sur une large utilisation des matériaux composites.
Réalisé sur un tronc commun (même cellule et même système d’armes), le Rafale est décliné en trois versions :
_ une version monoplace : le Rafale C
_ une version biplace : le Rafale B
_ une version monoplace marine : le Rafale M (avec un train d’atterrissage renforcé et une crosse d’appontage)
Développé par la société SAFRAN-SNECMA, le M88-2 équipe tous les versions du Rafale.
Ce moteur, de conception entièrement modulaire, utilise les dernières technologies (disques de compresseur aubades monoblocs (DAM), chambre de combustion non polluante,aubes turbine haute pression monocristallines, revêtements céramiques…), sa maintenance est simplifiée car par exemple son ré-assemblage ne nécessite aucun passage au banc d’essai.
D’un poids de 897kg et de longueur de 3,53m pour un diamètre d’environ 69cm, il développe une poussée de 50kN « à sec » et de 75kN avec post-combustion.
Le « système » du Rafale au standard F3 est le résultat de la fusion de l’ensemble des données recueillies par l’ensemble des capteurs de l’avion et/ou des nacelles montées en emport.
La fusion des données est réalisé puis ensuite présenté au(x) pilote(s) afin de prendre sa décision dans un environnement tactique qui devient de plus en plus complexe.
Cette fusion de données intègre les informations provenant :
_ du radar à balayage électronique RBE2 (radar à balayage électronique deux plans),
_ de l’optronique secteur frontal (OSF), système discret permettant l’acquisition visuelle d’objectif à grande distance et d’en mesurer la distance,
_ du système interne de guerre électronique SPECTRA, qui assure la détection à grande distance ainsi que la localisation de toutes les menaces et propose une réponse appropriée via la gestion du système de brouillage/leurrage,
_ de la liaison réseau que se soit au sein d’une patrouille ou via la liaison L16 ou le système ROVER,
_ de la nacelle de désignation laser DAMOCLES,
_ de la nacelle de reconnaissance RECO NG.
La capacité d’emport du Rafale est de 9,5 tonnes d’armement reparti sur 14 points d’emports.
Le Rafale est capable de mettre en oeuvre une grande variété d’armement comprenant :
_ un canon interne de 30mm
_ des missiles air-air MICA en version IR et EM,
_ de munitions AASM (air-sol modulaires propulsés),
_ des missiles de croisières SCALP, Apache, ASMP-A,
_ des missiles antinavire Exocet,
_ de bombes classiques ou à guidage laser.
5 des points d’emports permettent le montage de réservoirs externes de 1250l ou 2000l.
Dassault Aviation’s Rafale is the result of a military research program for build a plane which is capable to replace the seven types of aircraft in service in the French Air Force and French Navy Air force.
The combination of its advanced mission system and weapons capability, allows the Rafale to carry out in a same mission, ground strikes, as well as air-to-air attacks, hence its capability called « OMNIROLE »
This aircraft is capable of performing, by all weather, night an day, all following missions :
- Air Defence
- Air superiority,
- Reconnaissance,
- Close air support,
- Air-to-ground precision strike
- Air-to-ground interdiction,
- Anti-ship attacks,
- Nuclear strikes.
The Rafale features a delta wing with close-coupled candards and the last generation of flight control systems, an advanced digital fly-by-wire. It’s provide the best compromise between high maneuverability at full speed, high efficiency at high speed and a low approach speed.
Its construction is based on extensive use of composite materials.
The Rafale, based on same core (same airframe and weapons systems) is available in three variants:
- the RAFALE C single-seater operated from land bases,
- the RAFALE B two-seater operated from land bases,
- the RAFALE M single-seater for carrier operations( with reinforced landing gear and tailhook.
Design by SAFRAN-SNECMA, the current M88-2 version of this engine powers both the air force and naval versions of the Rafale.
This engines, with completely modular design, features the latest technologies (integrally-bladed compressor disks (blisks), non-polluting combustor, single-crystal high-pressure turbine blades, powder metallurgy disks, ceramic coatings…), its maintenance is simplified, for example after reassembly it doesn’t need to be check out on test stand.
With a weight of 1977,50lbs, a length of 139 inches for a diameter of approximately 27,50 inches, the M88-2 powerplant is rated at 10,971 lbs dry and 16,620 lbs with afterburner.
The “system” of the Rafale at F3 standard is the result of the fusion of the whole of the data collected by the internals sensors of the plane and/or external pod.
The fusion of all datas is carried out then is presented to the pilot in order to take his decision in a tactical environment which becomes increasingly complex.
This fusion of data integrates information coming from :
_ Electronically scanned array radar RBE2(Radar à Balayage Electronique 2 plans),
_ Front Sector Optronics which provides covert long-range detection and identification, high resolution multi-target angular tracking and laser range-finding for air, sea and ground targets,
_ SPECTRA, internal electronic warfare which provides a multi-spectral threat warning capability against hostile radars, missiles and lasers.
_ Data Link Network which share data between other aircrafst in mission and/or command and control centers.
_ DAMOCLES Laser désignation pod
_ AREOS a RECCE pod with real-time transmission
Payload capabilities of the Rafale is 21000lbs of weapons spread over 14 hardpoints
The Rafale is able to implement a wide variety of weapons including :
_ 30mm internal cannon
_ the MICA air-to-air missiles in IR and EM versions,
_ the AASM modular,rocket-boosted air-to-ground precision guides weapon
_ Long range stand-off missile SCALP, Apache, ASMP-A,
_ Anti-ship missile Exocet,
_ Unguided and Laser-guided bombs.
5 of stores stations are capable of drop tanks (1250l or 2000l).