Capitaine Jean-Guillaume Martinez "Marty"

Capitaine Jean-Guillaume Martinez "Marty"

Pilote 2017

Age 40 ans
Chef de patrouille depuis 2007
3350 heures de vol dont 1350 sur Rafale

1997 : entrée dans l’Armée de l’Air
2000-2004 : pilote sur Mirage 2000N à l’EC 01.004 «Dauphiné» à Luxeuil
2004-2006 : instructeur à Salon-de-Provence sur EMB-312F Tucano
2006-2008 : pilote sur Mirage 2000N à l’EC 01.004 «Dauphiné» à Luxeuil
2009-2015 : pilote sur Rafale à l’EC 01.091 « Gascogne » à Saint-Dizier
Depuis 2015 : pilote sur Rafale à l’ETR 03.004 « Aquitaine » à Saint-Dizier
Pilote présentateur 2016

Capitaine Benoit Planche "Tao"

Capitaine Benoit Planche "Tao"

Coach 2017

Age 39 ans
Chef de patrouille depuis 2005
3350 heures de vol dont 1900 sur Rafale

1998 : entrée dans l’Armée de l’Air
2001 – 2007 : pilote sur Mirage 2000N à l’EC 01.004 «Dauphiné» à Luxeuil
2007 – 2009 : pilote sur Rafale à l’EC 01.007 « Provence » à Saint-Dizier
2009 – 2012 : pilote sur Rafale à l’EC 01.091 « Gascogne » à Saint-Dizier
Depuis 2012 : pilote sur Rafale à l’ETR 03.004 « Aquitaine » à Saint-Dizier
Présentateur Rafale 2013, 2014, 2015 -- Coach 2016

Mécaniciens

Mécaniciens

ESTA 15.004 "Haute-Marne"

L’escadron de soutien technique aéronautique (ESTA) assure la maintenance et la mise en œuvre des avions des escadrons de la base aérienne 113, l‘EC 01.004 "Gascogne" et l’ETR 03.004 "Aquitaine" et dans un avenir proche l’EC 02.004 "Lafayette". Lors des présentations techniques en vol, cinq des 40 mécaniciens de l’ESTA prennent en charge le Rafale. Pur produit de la nouvelle génération technologique, le Rafale possède des équipements d’autodiagnostic. Avec cette maintenance intégrée, le Rafale est réparé «selon état» avec une immobilisation limitée dans le temps. Les opérations techniques sur l’avion s’en trouvent simplifiées et réduisent considérablement les coûts, tout en augmentant la disponibilité de l’avion. La mise en œuvre est également simplifiée par rapport aux aéronefs d’ancienne génération.

L’avion

L’avion

Dassault Rafale
Envergure10,90mLongueur15,30m
Hauteur5,30mMotorisation2 Snecma M88-2
Poids à vide10 tonnesPoids Maximal24,5 tonnes
Points d’emports14Facteurs de charge-3g / +9g